Metro München: Diagramm, Beschreibung, Foto. Münchener U-Bahn-Karte

Metro München: Karte, Foto, Beschreibung

Münchener U-Bahn-Karte
Die Münchner U-Bahn wurde 1971 in Betrieb genommen. Das U-Bahn-Netz ist in das Münchner Verkehrssystem integriert und mit dem Münchner S-Bahn-Nahverkehrssystem verbunden. Die Münchner U-Bahn besteht derzeit aus acht Linien, die 96 Stationen bedienen (100 Stationen, wenn die Transferstationen zweimal gezählt werden) und macht die Gesamtlänge aller Strecken von 95 Kilometern aus.
Die Pläne für den Bau der U-Bahn in München gehen auf das Jahr 1930 zurück, als Straßenbahnen das Hauptverkehrsmittel in München waren. Die Nazis, die an die Macht kamen, schlugen ehrgeizige Pläne zur Änderung des Münchner Verkehrssystems vor, die auch den Bau der U-Bahn beinhalteten. Der Bau wurde begonnen, aber 1941 auf dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs aufgegeben. Nach dem Krieg war die Priorität der Stadtverwaltung nicht der Bau eines neuen U-Bahn-Systems, sondern der Wiederaufbau beschädigter Straßenbahngleise. In den 1950er Jahren wurden Pläne für eine unterirdische Straßenbahn diskutiert, aber 1964 wurde beschlossen, eine "echte unterirdische U-Bahn" zu bauen..
Die Arbeiten begannen am 1. Februar 1965 und wurden für die Olympischen Spiele 1972 beschleunigt. Am 19. Oktober 1971 wurde die erste Linie zwischen Kieferngarten und Goetheplatz mit einer Gesamtlänge von 12 km in Betrieb genommen. Am 8. Mai 1972 wurde ein Abschnitt zwischen der Münchner Freiheit und dem Olympiazentrum eröffnet. 10 Tage nach der Eröffnung der Olympischen Spiele in München nahm die S-Bahn ihre vollwertige Arbeit auf.

Münchner U-Bahn-Öffnungszeiten

Eine Pause in der Arbeit der U-Bahn ist am Wochenende von 1 bis 4 Uhr morgens - von 2 bis 4 Uhr morgens, außer an Feiertagen. Die Intervalle für Züge während der normalen Stunden betragen 10 Minuten und während der Hauptverkehrszeiten 2-5 Minuten.

Münchner U-Bahnlinien

Die meisten Stationen haben zwei Wege mit einer Inselplattform dazwischen. Nur die Bahnhöfe Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück und Nordfriedhof (beide U6) haben nur Seitenbahnsteige.
Neben den Linien U5 und U6 befinden sich alle Münchner U-Bahnlinien über ihre gesamte Länge unterirdisch. Die U5-Linie verläuft oberirdisch im südlichen Teil von Neuperlach - Süd, U6 im nördlichen Teil der Studentenstadt (mit Ausnahme der Bahnhöfe und des Garching- und Garching-Forschungszentrums)..
In der Münchner U-Bahn gibt es drei „Familienlinien“, deren Routen in der Innenstadt gemeinsame Wege haben. Zugfahrpläne entlang dieser Linien sind so koordiniert, dass regelmäßige Zugintervalle auf einem gemeinsamen Abschnitt gewährleistet sind. An den Bahnhöfen Scheidplatz und Innsbrucker liegen vier Wege parallel auf derselben Ebene, auf der der plattformübergreifende Austausch eingeführt wird..
Münchner U-Bahnen unterscheiden sich in ihrer Bewegungsgeschwindigkeit - sie fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km / h, dies ist die Höchstgeschwindigkeit unter deutschen U-Bahnen. Münchner Züge haben eine gute Geräuschisolierung, an jedem Bahnhof sind elektronische Anzeigen angebracht, die die Zeit der Zugankunft anzeigen. Um in das Auto ein- und auszusteigen, müssen Sie den Knopf an der Tür drücken.

Münchner U-Bahn-Tickets

Am Eingang zum Bahnhof sind Validatoren installiert, in denen die Fahrgäste selbst Fahrkarten kompostieren. Nicht validierte Tickets sind ungültig. Controller arbeiten an Routen. Tickets sind für alle Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln in München gültig. Sie können Tickets an den Verkaufsautomaten in der Lobby der Bahnhöfe kaufen. Kinder unter 6 Jahren mit der Münchner U-Bahn und allen öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos.

Münchener U-Bahn-Fotos

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