Metro Sao Paulo: das Schema, Beschreibung, Foto. U-Bahn-Karte von São Paulo
Metro Sao Paulo: Karte, Beschreibung, Foto
Die São Paulo Metro wurde 1974 eröffnet und ist heute die größte U-Bahn in Brasilien sowie die größte im Personenverkehr (ca. 3 Millionen Menschen pro Tag) in Südamerika. Bis Anfang 2014 besteht die U-Bahn von São Paulo aus 5 Linien und 68 Stationen mit einer Gesamtstreckenlänge von 74,3 km. Auf der MetroRail 2010 Industrial Conference wurde die Metro von São Paulo zur besten Metro Amerikas gewählt.
Der erste Entwurf des U-Bahn-Systems von São Paulo wurde 1927 von Ingenieur Norman Wilson vorgeschlagen, der einen Plan zur Umstrukturierung des städtischen Verkehrssystems mit Schwerpunkt auf dem öffentlichen Schienenverkehr vorschlug. Seine Idee sowie andere Projekte. Das Angebot wurde ein halbes Jahrhundert lang angeboten und von der Gemeinde entschieden abgelehnt. Viele Jahre lang diente der Bus als Hauptverkehrsmittel der Stadt.
Am 31. August 1966 wurde ein Komitee der Grupo Ejecutivo del Metropolitano (GEM) gebildet, um eine internationale Ausschreibung für den Bau der U-Bahn zu organisieren, die im nächsten Jahr vom HMD-Konsortium (dem deutschen Unternehmen Hochtief & DeConsult und dem brasilianischen Montreal) gewonnen wurde siebzig Kilometer.
Der Bau selbst begann 1968 von der Nord-Süd-Linie, derzeit ist es die Linie 1 (blau). Ein Teststart fand 1972 auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Jabaquara - Saúde statt, und der Personenverkehr begann 1974..
Die Arbeitszeiten der U-Bahn von São Paulo sind von 4:40 bis 1:00 Uhr. U-Bahnlinien variieren in Farbe und Anzahl: Linie 1 ist blau, Linie 2 ist grün, Linie 3 ist rot, Linie 4 ist gelb und Linie 5 ist lila. Die U-Bahn von São Paulo bietet Fahrgästen die Möglichkeit, abfangende Parkplätze mit E-Fácil-Parktickets zu nutzen. Um die Nutzung des ökologischen Verkehrs zu fördern, ermöglicht die U-Bahn von São Paulo den Fahrradtransport in fast allen Bereichen des Netzes..
Bilder der U-Bahn von São Paulo