• 06/02/2019
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Thailand Fahrradreparatur - durchschnittliche Servicepreise

Jeder, der ein Motorrad für Reisen in Thailand benutzt, einschließlich der Inseln Phuket, Samui oder der Ferienorte Krabi, Pattaya, steht unfreiwillig vor dem Problem der Reparatur und Wartung seines Fahrrads. Arbeiter in thailändischen Werkstätten sprechen möglicherweise kein Englisch, oder Sie laufen Gefahr, Opfer hoher Preise zu werden, wie ein einfacher Tourist, aber niemand möchte mehr bezahlen. In diesem Artikel geht es um Durchschnittspreise für die Reparatur eines Eisenfreundes. Alle Daten werden in dem riesigen, insbesondere von meinem Freund Eugene gesammelten, bei dem Sie ein Fahrrad in Krabi mieten können, ich kann es sicher empfehlen. Oh oh die Nuancen des Fahrradverleihs, Ich habe bereits einen Artikel, lesen Sie ihn unbedingt, wenn Sie keine Erfahrung haben.

Der Inhalt des Artikels

• 1 Preis für Reparatur und Wartung von Fahrrädern
  • 1.1 Motor, Kette, Kühlung, Vergaser, Tank
  • 1.2 Getriebe und Kupplung
  • 1.3 Räder
  • 1.4 Die Bremsen
  • 1.5 Kunststoff, Spiegel und Nummernschild
• 2 Filter, Kerzen, Batterie
  • 2.1 Laufen
  • 2.2 Waschen
• 3 Wichtige Nuancen

Preis für Reparatur und Wartung von Fahrrädern

Es versteht sich, dass die Preise je nach Region variieren. In Orten mit touristischer Überlastung sind sie höher, es gibt jedoch keine Probleme mit der Kommunikation. Offizielle Dienste arbeiten entgegen der inländischen Meinung billiger als private Büros, zumindest im Hinblick auf die Hauptprobleme (Ölwechsel, Bremskontrolle usw.). Andere Arbeiten werden entweder nicht ausgeführt oder verzögern sich absichtlich. Zum Beispiel werden sie im Falle eines Ausfalls des Kunststoffteils höchstwahrscheinlich die Reparatur verweigern und anbieten, es zu ersetzen. Daher wird Ihr Weg zu privaten Meistern liegen.

Die folgenden Preise sind für die Regionen durchschnittlich: Krabi, Koh Lanta, Koh Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin und die nördlichen Provinzen in der Nähe von Chiang Mai. In den beliebten Ferienorten Samui und Phuket liegt der obere Balken der Preisklasse etwas höher.

Motor, Kette, Kühlung, Vergaser, Tank

• Ölwechsel im Motor (alle ~ 4000 km) - 150 Baht;
• Anziehen der Motorradkette - 30-50 Baht;
• Das Nachfüllen der Flüssigkeit im Kühlsystem beträgt 10 bis 30 Baht, oft kostenlos beim Ölwechsel, wenn Sie das Servicepersonal danach fragen.
• Vergaser einstellen und reinigen - 50-250 Baht, je nach Komplexität;
• Beseitigung von Rost im Kraftstofftank und in der Kraftstoffleitung - 400-500 Baht;

Getriebe und Kupplung

• Ölwechsel im Variator - 100 Baht;
• Lagerwechsel im Variator - 300-400 Baht;
• Austausch eines Variatorriemens - 500 Baht;
• Austausch der Kupplungsbaugruppe - 1200 - 2000 Baht;

Räder

• Austausch der Kamera im Falle einer Reifenpanne - 150 Baht (bis zu 200-250 Baht auf den Inseln);
• Reifenwechsel (starker Verschleiß, Reifenpanne) - 300-1200 Baht, der Preis hängt von der Größe des Reifens und dem Modell des Motorrads ab. Im Durchschnitt kostet es 500-600 Baht;
• Vulkanisation einer durchstochenen Kammer - 30-100 Baht (bis zu 150 in touristischen Gebieten). Die Reparatur von Autorädern kostet je nach Fahrzeug- und Reifenzustand zwischen 150 und 250 Baht.
• Ersatzspeichenrad - 600 Baht;
• Sie können jederzeit kostenlos Räder aufpumpen, für ein Lächeln. Oder Sie können die Räder selbst in einer Garage oder an einer Tankstelle pumpen.

Die Bremsen

• Stellen Sie die vordere Scheibenbremse ein - 30-50 Baht;
• Stellen Sie die hintere Trommelbremse ein - von einem kostenlosen Austausch auf 30 Baht;
• Ersetzen der Bremsbeläge an den Scheibenbremsen (vorne + hinten) - 300-400 Baht;

Kunststoff, Spiegel und Nummernschild

• Das Verfugen von Plastikkratzern - von 50 bis 100 Baht pro Teil in den Scheinwerfern und tiefe Kratzer - kostet Sie mehr.
• Kunststoffteile austauschen - 1 Teil von 100 bis 1000 Baht, vielleicht mehr, die Fahrradmarke ist der Punkt. Auf PCX kosten Teile etwa 20 oder 30% mehr.
• Vollständiger Austausch des gesamten Kunststoffs auf dem Fahrrad durch eine Auswahl an Farben - normalerweise irgendwo um die 5.000 Baht, nicht mehr. Wenn Sie nach etwa 10.000 Baht für ein stark zerrissenes Fahrrad gefragt wurden, sollten Sie sich einfach nach einem anderen Service umsehen.
• Austausch der Seitenspiegel - 150-300 Baht für einen Spiegel. Der Austausch erfolgt als Set. Falls Sie nur einen Spiegel wechseln müssen, bleibt Ihnen eine neue Sekunde für die Reserve. Es ist selten, dass ein einziger Spiegel im Service verfügbar ist, aber es kann ein Glück sein, wenn das Fahrradmodell beliebt ist.
• Austausch und Installation eines neuen Kennzeichens - 100 Baht;

PCX Kunststoffpreise in Thailand

Filter, Kerzen, Batterie

• Luftfilterreinigung - 30-50 Baht;
• Austausch des Luftfilters (nach 10.000 Kilometern oder einmal im Jahr) - 200-400 Baht;
• Kerzenersatz - 100-200 Baht;
• Batteriewechsel - 500-900 Baht, die Größe der Batterie und die Leistung beeinflussen den Preis;

Laufen

• Ersetzen eines Paares hinterer Stoßdämpfer - 2000-3000 Baht;
• Lagerwechsel in der Nabe - 300-500 Baht;
• Ersatz von Ersatzteilen und Öl in der Vorderradgabel - bis zu 1.500 Baht (vorsichtig fahren!);

Waschen

• Fahrrad waschen - 50-60 Baht;
• Motorradwäsche - 80-120 Baht;

Wichtige Nuancen

Aus der obigen Preisliste geht hervor, dass die Kosten für die Reparatur eines Fahrrads in Thailand für jedermann verfügbar sind. Sie müssen jedoch noch einige Punkte kennen, um die Wartung Ihres Fahrrads besser verstehen zu können..

• Wenn Ihnen angeboten wurde, das Öl im Roller durch ein spezielles Motoröl (mit Additiven) zu ersetzen, sollten Sie sich nach den Gründen dafür erkundigen. Gewöhnliche thailändische Roller (aber keine Motorräder) verwenden 10w40 gewöhnliches Öl. Für das Trockenscooter-Getriebe (außer Yamaha T-Max) sind keine zusätzlichen Reiböladditive erforderlich.
• Der Riemen im Variator ist für ~ 25.000 Kilometer ausgelegt. Sie sollten den Worten des Technikers über Gürtelverschleiß nicht glauben, wenn Sie sicher sind, dass die Laufleistung Ihres Motorrads viel geringer ist. Der Riemen kann reißen, nutzt sich jedoch nicht ab. Besser im Voraus, wenn der Kilometerstand fast 20.000 km beträgt, kaufen Sie einen Ersatzgurt und werfen Sie ihn in das Handschuhfach des Fahrrads. Der Preis beträgt ungefähr 1.500 Baht.
• Das Getriebe ist mit Standardgetriebeöl gefüllt. Sie variiert je nach Datenblatt eines bestimmten Fahrradmodells, dh für einige Fahrräder alle 20.000 km, einige mehrmals im Jahr. Ein Servicetechniker kann versuchen, Sie als Ersatz zu züchten, indem er sagt, dass es schmutzig ist. Dieses Öl wird jedoch einen Tag nach dem Gebrauch des Fahrrads undurchsichtig. Achten Sie im Allgemeinen darauf.
• Das Kühlmittel ist grün, blau und rot. Grün und Blau müssen einmal im Jahr gewechselt werden und können miteinander gemischt werden. Rot wechselt alle 5 Jahre und sollte in keinem Fall mit blau und rot gekühlt gestört werden. Wenn Sie plötzlich grün / blau in rot ändern, beachten Sie, dass das Kühlsystem 2-3 Mal mit destilliertem Wasser vorgewaschen werden muss. Vergessen Sie in Zukunft bei den Serviceleistungen nicht, den Flüssigkeitsstand zu überprüfen.
• Leichte Kratzer an Kunststoffteilen können vom Service in nur einer Stunde repariert werden. Details sehen fast wie neu aus. Tiefe Kratzer werden ebenfalls entfernt, aber die Arbeit ist teurer, so dass es möglicherweise einfacher ist, einen neuen Kunststoff zu kaufen.
• Achten Sie bei der Auswahl eines Fahrrads (Kauf, Verleih) auf das Geräusch des Motors. Es sollte gerade sein. Bei privaten Mieten laufen sie selten Kilometer, aber Salons mit gebrauchten Fahrrädern können durchaus. Es gibt ein paar Anzeichen für eine lange Laufzeit - ein zerkratztes Zündschlüsselschloss und ein ausgefranstes Nummernschild (Thailänder ändern es selten). Die Zeichen sind jedoch indirekt, da das Schloss und das Zeichen ersetzt werden können.