Metro Algerien: Diagramm, Foto, Beschreibung
Algerien U-Bahn Karte
Die U-Bahn in der algerischen Hauptstadt wurde 2011 in Betrieb genommen. Bisher ist es nur eine Linie mit einer Gesamtlänge von etwas weniger als zehn Kilometern. Für die Bedürfnisse der Passagiere auf der einzigen algerischen U-Bahn-Route wurden zehn Stationen eröffnet, die den Transfer zum städtischen Bodenverkehr ermöglichen. Der geschätzte Passagierstrom in der U-Bahn der algerischen Hauptstadt beträgt jährlich mindestens 150 Millionen Menschen.
Die eröffnete U-Bahn war die zweite auf dem unterirdischen schwarzen Kontinent und die erste in der Union der in der Maghreb-Koalition enthaltenen Länder.
Zum ersten Mal wurde in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts die Notwendigkeit eines solchen öffentlichen Verkehrs in Algerien erörtert. Der demografische Aufschwung dieser Zeit zwang die Regierung, nach neuen Wegen zu suchen, um sich in der Stadt für ihre mehrfach expandierte Bevölkerung zu bewegen. 1985 wurde das Projekt genehmigt, aber die darauffolgende Wirtschaftskrise im Land zwang dazu, die Umsetzung des Plans auf unbestimmte Zeit zu verschieben. Tatsächlich begann der Bau der U-Bahn von Algerien erst in den 90er Jahren. Der erste halbe Kilometer wurde 1994 in Betrieb genommen, und fünf Jahre später waren französische Spezialisten am Bau beteiligt.
Der Anstieg der Ölpreise in den 2000er Jahren trug zur Intensivierung des Baus der U-Bahn der Hauptstadt Algeriens bei, und der erste Abschnitt der bislang einzigen "roten" Filiale wurde bereits 2010 zum Testen freigegeben. Die Tests waren erfolgreich und zehn U-Bahn-Stationen in Algerien, wenige Monate nach Beginn des Tests, empfingen die ersten Passagiere.
Auf der ersten U-Bahnlinie verkehren 14 Züge, an die jeweils sechs Wagen angeschlossen sind. Die Anzahl der Fahrgäste, die ein solcher Zug aufnehmen kann, beträgt 1.200 Personen, von denen 208 an bequemen Orten sitzen können.
Die Namen der Stationen in der U-Bahn von Algerien sind in den Schemata in englischer Sprache dupliziert.
