Metro Kopenhagen: Schema, Beschreibung, Foto. Kopenhagener U-Bahn-Karte

Metro Kopenhagen: Karte, Beschreibung, Foto

Kopenhagener U-Bahn-Karte
Die Kopenhagener U-Bahn wurde im Oktober 2002 eröffnet, als eine vollautomatische Linie vom östlichen Teil der Stadt zum westlichen Teil gestartet wurde. Trotz der Tatsache, dass die U-Bahn der dänischen Hauptstadt 6 Jahre nach Beginn des Personenverkehrs noch sehr jung ist, wurde sie bereits als die beste in Europa anerkannt. Die U-Bahn hat zwei Filialen und 22 Stationen, von denen sich nur 9 unterirdisch befinden (Linienlänge 11 km), 13 Bodenstationen (Linienlänge 12 km). Jedes Jahr befördert die U-Bahn mehr als 50 Millionen Passagiere (54,3 Millionen im Jahr 2011). Bis 2018 wird langfristig die Eröffnung von drei neuen Linien, von denen eine kreisförmig sein wird. Die ersten U-Bahn-Bauprojekte in Kopenhagen wurden 1992 durchgeführt. Ihr Ziel war es, die bequemsten Optionen für Bewohner von Verkehrsverbindungen zwischen der Innenstadt und abgelegenen Gebieten zu prüfen. Fünf Jahre später begannen die Bauarbeiten und 34 Fahrzeuge wurden von der italienischen Firma Breda gekauft. Die Wagen wurden gemeinsam von dänischen und italienischen Designern und Konstrukteuren entwickelt. Sie haben breite Wanderungen und Rollstuhl- und Fahrradbereiche. Aufgrund des Fehlens eines Fahrers im Zug (Automatic Train Control) eröffnet sich den U-Bahn-Fahrgästen aus dem breiten Fenster des ersten Wagens ein faszinierender Anblick. 1. April 2001 die sogenannte «Fehlstart U-Bahn», Als im Rahmen der Feier des Aprilscherztags im Zentrum von Kopenhagen ein Modell installiert wurde «an die Oberfläche fliegen» U-Bahn Wagen. Das Modell war ein Wagen aus der U-Bahn des benachbarten Schweden. Der eigentliche Start der U-Bahn in Kopenhagen erfolgte am 19. Oktober 2002.<

U-Bahn-Stationen in Kopenhagen

U-Bahn-Stationen auf den Straßen der Stadt finden Sie in den 5-Meter-Informationsspalten, in denen die aktuelle Station angegeben und die Stationen der gesamten U-Bahn-Linie aufgelistet sind. U-Bahnsteige können entweder mit dem Aufzug oder mit der Rolltreppe erreicht werden. U-Bahn-Stationen haben transparente Zäune mit Schiebetüren, die mit den Türen des Zuges synchronisiert sind, und Bodenstationen haben keine Zäune. Ein Notzug hält jedoch an, wenn Fremdkörper auf die Schienen gelangen. An allen Stationen arbeiten U-Bahn-Mitarbeiter in Uniform, die den Fahrgästen Informationen und andere Unterstützung bieten.

U-Bahn-Stunden in Kopenhagen

Die Metro von Kopenhagen ist rund um die Uhr in Betrieb. Es gibt kleine technische Pausen von 20 bis 30 Minuten in der Nacht an Wochentagen von 24:00 bis 05:00 Uhr und 15 Minuten in der Nacht von Freitag bis Samstag und von Samstag bis Sonntag. Bei Verwendung paralleler Linien bleibt dieser Vorgang für die Passagiere jedoch unbemerkt, mit Ausnahme der 4-tägigen Überholungszeit, die alle 2 Monate ausschließlich an Wochentagen (Nächten) stattfindet. Die Intervalle für Zugbewegungen reichen von 2 Minuten während der Stoßzeiten bis zu 20 Minuten zu anderen Zeiten.

Copenhagen Metro Tickets

U-Bahn-Tickets können an Verkaufsautomaten oder an Kassen an Bahnhöfen gekauft werden. Beim ersten Durchgang müssen sie in einem der in der Lobby der Stationen installierten Validatoren kompostiert werden. Zahlung des Fahrpreises in der U-Bahn-Zone Kopenhagen. Die U-Bahn ist in 4 Zonen unterteilt. Innerhalb der 1. Zone ist die Zahlung festgelegt, dann erhöht sich die Zahlung entsprechend der Entfernung (Anzahl der Zonen). Für Kinder unter 16 Jahren gelten 50 Prozent Ermäßigung. Für Kinder unter 12 Jahren ist das Reisen kostenlos, ein Erwachsener ist jedoch erforderlich.