Metro Köln: Diagramm, Foto, Beschreibung
In der deutschen Stadt Köln verkehrt unter anderem ein Stadtbahnsystem - U-Bahn. Die U-Bahn fährt in Verbindung mit dem elektrischen Zug Rhein-Ruhr und ist Teil des Vereins «Rhein-Zick».
Der Beginn des Baus des Kölner U-Bahn-Systems geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück, als in der Stadt eine Pferdebahn in Betrieb genommen wurde. Dann erschienen die ersten elektrischen Leitungen, deren Strecken nicht nur im Zentrum der Stadt, sondern auch am Stadtrand verliefen. Die Zunahme des Verkehrs in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erforderte von den Stadtbehörden, das Problem der Staus zu lösen. 1963 wurde in Köln mit dem Bau des ersten unterirdischen Tunnels begonnen..
Im modernen Kölner U-Bahn-System im zentralen Teil der Stadt fahren Züge auf den meisten Strecken unterirdisch. Am Rande der Stadt wurden am häufigsten Bodenschienen gebaut. Wechselstationen sehen typisch aus, ebenso wie U-Bahnen in anderen Ländern der Welt. U-Bahnlinien decken die Hauptbereiche der Stadt ab, zwei davon verbinden Köln und Bonn. Das gesamte Kölner U-Bahn-Netz verfügt über 11 Betriebslinien, auf denen mehr als 350 Haltestellen auf Strecken und Bahnhöfen für Fahrgäste geöffnet sind.
Straßenbahnwagen bieten Platz für jeweils bis zu 70 Fahrgäste, und Züge werden aus zwei Wagen gekoppelt. Die Höhe der Bahnsteige an verschiedenen Stationen ist unterschiedlich. In einem Fall müssen die Fahrgäste die Treppe hinaufsteigen, um in das Auto einzusteigen, in dem anderen Fall fährt der Zug vom Bahnsteig aus ein. Lebensmittelkompositionen stammen von Pathologen auf dem Dach der Autos. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der Kölner U-Bahnen beträgt ca. 80 km / h.
U-Bahn-Öffnungszeiten in Köln
Köln nimmt seine ersten Passagiere um fünf Uhr morgens auf, wenn die Straßenbahn fährt. Die Arbeit der U-Bahn endet gegen Mitternacht. Die Reichweite der Züge auf Strecken beträgt höchstens zwei Minuten.
Baltimore Metro Fotos
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