Metro Lissabon: Schema, Beschreibung, Foto. U-Bahn-Karte von Lissabon

Metro Lissabon: Karte, Beschreibung, Foto

U-Bahn-Karte von Lissabon

Die U-Bahn von Lissabon (Metropolitano de Lisboa) wurde im Dezember 1959 eröffnet und war die erste U-Bahn in Portugal.

Ab 2012 verfügt Lissabon über 55 Stationen auf vier U-Bahn-Linien, deren Gesamtlänge 45,5 km beträgt.

Die Idee zum Bau eines U-Bahn-Systems in Lissabon kam 1888. Der Vordergrund wurde vom Militäringenieur Enrique de Lima in der Zeitschrift Obras Públicas e Minas veröffentlicht. In den frühen 20er Jahren faszinierten Ideen erneut die Köpfe berühmter Ingenieure. Aber es kam nie zu ihrer Verwirklichung..

Nach dem Zweiten Weltkrieg, in dem Portugal neutral blieb, gab der Aufstieg der Volkswirtschaft Großprojekten, einschließlich des Baus der U-Bahn, starke Impulse. Am 26. Januar 1948 wurde ein Komitee gebildet, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit des unterirdischen öffentlichen Verkehrssystems in Lissabon zu untersuchen.

Der Bau begann am 7. August 1955 und vier Jahre später, am 29. Dezember 1959, wurde die U-Bahn eröffnet. Eine Y-Linie verband Restauradores und Rotunde (jetzt Marquês de Pombal) und gabelte nach Entre Campos und Sete Rios (jetzt Jardim Zoológico)..
Der neue Verkehr wurde von der Öffentlichkeit begeistert aufgenommen, und im ersten Jahr beförderte die U-Bahn mehr als 15,3 Millionen Passagiere. Die Metro erwies sich als wichtiger Faktor für die Entwicklung der Stadt und deckte neue Gebiete ab..

U-Bahn-Stunden in Lissabon

Die U-Bahn von Lissabon beginnt ihre Arbeit jeden Tag um 06:30 Uhr und endet um 1:00 Uhr (die letzten Züge kommen um 1:30 Uhr an den Endstationen an). Die Züge fahren im Abstand von 5-8 Minuten. Lissabon Metro Tickets

Lissabon Metro Tickets

Es gibt zwei Möglichkeiten, Ihre Reise mit der U-Bahn von Lissabon zu bezahlen:

Cartão 7 Colinas / Viva Viagem kontaktlose Karte, die 0,50 € kostet und ein Jahr gültig ist
Kontaktlose Lisboa Viva-Karte, die auch als Monatskarte verwendet werden kann

Beide Karten können auch für andere Verkehrsträger verwendet werden (einschließlich Nahverkehrszüge und Fährverbindungen nach Transtejo und Soflusa). Pro Fahrt mit der U-Bahn wird ein Fahrpreis von 1,40 € berechnet, unabhängig von der während der Fahrt zurückgelegten Strecke.

U-Bahnhöfe in Lissabon

Der Architektur der U-Bahn-Stationen in Lissabon wie der U-Bahnen Moskau, Montreal und Stockholm wird ernsthafte Aufmerksamkeit geschenkt. Während der Bauzeit war die Hauptaufgabe der Architekten der Moment des Übergangs zwischen dem Bodenteil und dem Untergrund. Der Francisco-Architekt Cale do Amaral (1910-1975) entwickelte ein Stationsmodell, das als Vorlage für alle vor 1972 gebauten U-Bahn-Stationen diente. Die Architektur wurde von Mäßigung und Härte der Linien dominiert. Elf Stationen mit Ausnahme der Avenida sind die Früchte des grandiosen Werkes der Künstlerin Maria Keil (1914-2012).
1988 arbeiteten moderne portugiesische Künstler am Design der neuen Stationen: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro und Vieira da Silva. An allen Stationen spielt die Beleuchtung eine sehr wichtige Rolle..