Flughäfen in Gambia
Gambia, der kleinste Staat auf dem schwarzen Kontinent, ist eine interessante Touristenattraktion nur für britische Entspannungsfans an seinen sauberen Stränden - um im Stil englischer Untertanen in den Urlaub in die ehemalige Kolonie zu fliegen. Die Stadt, in der sich der einzige gambische Flughafen befindet, ist die Hauptstadt von Banjul.
Internationaler Flughafen Gambia
Der Flughafen Yundum-Banjul und das Geschäftszentrum der Stadt sind 24 km entfernt und können mit dem Taxi oder den öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden. Buchen Sie am besten einen Transfer in einem Hotel, in dem Sie ein Zimmer für einen Urlaub haben, oder in einem Reiseunternehmen, da Gambia nicht das sicherste Land für ausländische Touristen ist.
Der Bau des Passagierterminals wurde 1966 in Auftrag gegeben. Es wurde von einem gemeinsamen Projekt lokaler Architekten und Spezialisten aus Großbritannien gebaut. Im Terminal gibt es Cafés, Wechselstuben und Duty-Free-Shops.
Unter den Fluggesellschaften, deren Seiten am Flughafen Gambia landen, gibt es kleine und weltberühmte:
- Arik Air fliegt nach Accra in Ghana und Freetown in Sierra Leone.
- Binter Canarias fliegt als Teil des Kanarischen Archipels nach Gran Canaria.
- Brussels Airlines liefert Passagiere aus der belgischen Hauptstadt.
- Royal Air Maroc fliegt nach Casablanca.
- Senegal Airlines verbinden den Flughafen Gambia mit dem Senegal.
- Thomas Cook Airlines bringt Touristen aus Birmingham und Manchester.
- Small Planet Airlines betreibt saisonale Charterflüge vom Flughafen London Gatwick.
- Vueling-Transporte, die von Barcelona nach Gambia wollen.
Interessante Fakten
Trotz der geringen Größe des Staates und der nicht allzu hohen Beliebtheit bei Reisenden bedient der Flughafen Gambia jährlich mindestens eine Million Passagiere.
Die Länge der Landebahn des Flughafens Yundum-Banjul beträgt 3,6 km und entspricht den höchsten internationalen Standards. Mit dem drittlängsten Start auf dem schwarzen Kontinent können Sie Flugzeuge jeden Gewichts empfangen und senden.
Am Bau und Wiederaufbau des Flughafens Gambia beteiligte sich die amerikanische Agentur NASA, die daran interessiert war, einen Reserveflugplatz für die Landung von Raumfähren zu schaffen. Dank der amerikanischen Beteiligung an dem Projekt wurde die Landebahn auf 45 Meter erweitert, und die Disponenten erhielten moderne elektronische Steuerungs- und Navigationssysteme.
Ufologen und Forscher antiker Zivilisationen glauben, dass der erste Flughafen im Gebiet des modernen Gambia lange vor 1977 gebaut wurde, wie allgemein angenommen wird. Die gegenüberliegenden Enden der Landebahn bestehen aus Steinplatten von sandbrauner Farbe, die in der Baupraxis des letzten Jahrhunderts nicht verwendet wurden, und die Länge der Asphaltbahn unter Berücksichtigung dieser Erweiterungen liegt völlig außerhalb der Reichweite der Realitäten des letzten Jahrhunderts. Die Einheimischen haben diese Schilder vor dem Zweiten Weltkrieg gesehen, was bedeutet, dass die Version des geheimen Flugplatzes der Nazis auch kein Wasser enthält..
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