Nun, ich kehrte aus dem Krasnodar-Territorium zurück, wo ich mit dem Fahrrad auf dem Dach mit dem Auto fuhr. Zum Testen erhielt ich eine neue Thule Proride 598 Fahrradhalterung, die auf dem Dach eines Autos montiert ist. Insgesamt bin ich ca. 3.500 km von Moskau nach Sotschi und zurück gefahren. Ich fuhr auf Straßen mit verschiedenen Oberflächen, einschließlich ziemlich unebener Grundierungen auf den Feldern. Insgesamt stand das Reittier für insgesamt 3 Monate, da sich die Reise um lange Zeit verzögerte. Ich denke, diese Erfahrung reicht aus, um bereits einige Schlussfolgerungen zu ziehen und Ihre eigene Bewertung zu schreiben.
Der Inhalt des Artikels
Thule Proride 598 Fahrradträger Übersicht
Impressionen und meine Bewertung
Zunächst erzähle ich Ihnen, wie ich mit einem Fahrradträger durch Moskau gereist bin. Nachdem sich die Halterung installiert hatte, fragte ich mich zunächst, ob sie sich verfangen würden 🙂 Wie Sie sehen, passierte nichts, also entspannte ich mich und hörte auf, auf die Bögen mit der Halterung zu achten. Es scheint, dass niemand sie braucht, zumal es nicht einfach ist, sie zu entfernen.
Ich erhielt 2 Schlüssel, einen von der Fahrradhalterung (obwohl es kein Fahrrad gibt, kann man es nicht schließen), den zweiten von den Bögen. So wie ich es verstehe, können die Schlüssel abgeholt werden, es gibt insgesamt etwa 120 Larven (wenn ich mich nicht irre), aber die Idee ist zweifelhaft. Ja, und dann ist es rentabler, die Räder zu entfernen. 1-2 Räder sind teurer als das Befestigen mit Bögen. Aber vielleicht gibt es Fälle von Diebstahl, ich weiß es nicht. Mit Blick auf die Zukunft werde ich sagen, dass das Fahrrad auch mehrmals unbeaufsichtigt auf dem Dach gelassen wurde und niemand zu ängstlich war, aber es lohnt sich nicht, dies ist kein Mittel zur Aufbewahrung des Fahrrads und nicht als Diebstahlschutz positioniert.
3.500 km mit dem Fahrrad auf dem Dach
Aber der Haupttest begann auf der Reise. Die ersten 100-200 km schaute ich ständig aus dem Fenster, schaute durch die Luke, schüttelte das Fahrrad an der Tankstelle, alle versuchten zu verstehen, ob er fest da stand. Tatsächlich schwankt es beim Fahren vor Gegenwind und Unebenheiten. Dann erkannte er, dass der Große nirgendwohin geht und vergaß ihn. Wenn er laut wäre, könnte ich es vielleicht nicht vergessen, aber ich hatte keinen Lärm. Nur wenn die Luke offen ist oder die Fenster, aber ich fahre immer geschlossen. Ohne Fahrrad ist das Geräusch der Halterungen und Bögen noch geringer, aber das ist offensichtlich. Ich habe gelesen, dass billige und nicht aerodynamische Lichtbögen, wenn nicht sogar ein Pfeifen, ein Heulen oder andere unangenehme Geräusche erzeugen, die bei hohen Geschwindigkeiten selbst durch eine gute Geräuschisolierung zu hören sind. So etwas gibt es nicht, ich habe irgendwo auf 140 km / h beschleunigt - leise. Aber normalerweise bin ich 100-120 km / h gefahren, nur für den Fall, wie im Laden empfohlen, und laut SDA sollte es so sein 🙂
Radfahren kann auf beiden Seiten platziert werden, aber standardmäßig ist es rechts platziert. Die Anleitung sagt, wie man die Seite wechselt. Auch auf diesen Bögen können Sie ein anderes Fahrrad auf der anderen Seite (Sie benötigen eine zweite Fahrradhalterung) und Boxen setzen. Eines Tages werde ich das auch tun. Ich möchte wirklich einen Monat lang mit einer Firma (idealerweise mehreren Autos) auf Europatour gehen, mitnehmen, Zelte, Ausrüstung und in mehreren Ländern einen Kreis bilden, in Hotels und auf Campingplätzen übernachten und in regelmäßigen Abständen Radfahren in interessanten Orten und Städten.
Für den Winter kann die Halterung entfernt werden, damit sie nicht auf dem Dach des Autos stört. Es wird sehr einfach und schnell entfernt, nur wenige Minuten, die beiden Drehungen abschrauben. Es bleiben Lücken in den Bögen, sie müssen mit Gummieinsätzen geschlossen werden (sie sind enthalten). Aber wahrscheinlich können Sie nicht entfernen, wie ich schrieb, es verursacht keine Unannehmlichkeiten, auf dem Dach zu stehen.
Mount Thule Proride 598
Radfahren Thule Proride 598
Unterschiede zu Thule Proride 591
Zunächst wurde der Clip des Fahrradrahmens im Vergleich zum vorherigen Proride 591 überarbeitet. Der Rahmen kann jetzt nicht mehr herausspringen. Und dann haben sie mir in sozialen Netzwerken geschrieben, dass es im 591. manchmal ein solches Problem gab. Wenn Sie sich das Foto ansehen, werden Sie sehen, dass es jetzt unmöglich ist. Tatsächlich ist der Halter mit dem Kolben dort überflüssig und es war besser, ihn daneben zu stecken, aber er hält auch ohne Probleme.
Die Hauptklemme ist so hergestellt, dass der Rahmen nicht herausspringen kann
Hauptklemmgriff
Kunststoffklammern werden jetzt diagonal und nicht genau über das Rad angezogen. Soweit ich weiß, wurde dies so gemacht, dass die Installation des Fahrrads auf dem Dach weniger störend war. Sie stören also wirklich nicht und werden nicht vom Rad gedrückt. Darüber hinaus gibt es einen separaten Steckplatz, in dem Sie diese Klemmen entfernen können, während Sie das Fahrrad einsetzen, aber ohne diesen ist alles in Ordnung. Es gibt auch einen näheren, ich weiß nicht, wie ich ihn sonst nennen soll, wenn Sie die Klemme weiter festziehen können.
Die Räder werden mit Kunststoffklammern mit einem Schließer festgezogen
Profis
- Eine ernsthafte Installation ist nicht erforderlich, es reicht nur aus, Lichtbögen auf das Dach zu legen und die Fahrradhalterung zu befestigen. Alles zusammen dauert buchstäblich 10-20 Minuten. Außerdem kann die Halterung leicht entfernt werden, da sie unnötig ist. Sie müssen nichts zerlegen. Ich habe Dachreling, aber ich denke, dass alles auf Autos ohne sie auf die gleiche Weise angelegt wird. Thule hat Bögen für jedes Auto.
- Mit Thule-Bögen verursachen diese Fahrradhalterungen keine unangenehmen Pfeifen und Geräusche. Ja, es gibt ein Nebengeräusch, aber in meinem Auto ist es überhaupt nicht zu hören. Ich habe versucht, maximal 130-140 km / h zu fahren und habe nichts gehört. Wenn Sie die Fenster öffnen, ist das Geräusch zwar hörbar, aber nicht stärker als das Geräusch des geöffneten Fensters.
- Die Lichtbögen sind aus Aluminium, die restlichen Teile bestehen aus Edelstahl, so dass kein Rost und keine Flecken auf dem Dach entstehen. Montage am Auto Ich war schon insgesamt 3 Monate wert - es gibt keinen Platz.
- Die Thule ProRide 598-Halterung ist für fette Fahrräder geeignet und jetzt die einzige auf dem Markt. Sie können andere Tassen kaufen (wo die Räder eingesetzt sind) und dann werden breite Räder eintreten.
Minuspunkte
Ich habe nur zwei Minuspunkte für mich gefunden und beide hängen eher nicht mit dem Thule-Reittier selbst zusammen, sondern im Allgemeinen mit der Art des Reittiers.
- Wenn Sie wie ich klein sind (170 cm) und gleichzeitig einen SUV oder Jeep haben, müssen Sie das Auto am Bordstein parken und den Ständer auf den Feldern benutzen (siehe mein Video), damit Sie den Fahrradrahmen erreichen können. In anderen Fällen (hohes Wachstum oder niedriges Auto) ist dieses Minus nicht relevant.
- Sie können das Radfahren und ein Fahrrad auf dem Dach irgendwie vergessen und irgendwohin fahren, wo Sie nicht fahren können - Tiefgarage, Brücke usw..
Diese Nachteile sind für Fahrradhalterungen an der hinteren Tür oder an der Anhängerkupplung nicht verfügbar. Solche Fahrradhalterungen erfordern jedoch eine ernsthaftere Installation bis zum Bohren von Löchern in der Karosserie oder dementsprechend die Installation einer Anhängerkupplung. Ja, das gleiche Thule hat auch solche, die schnell ohne Bohren und ohne Anhängerkupplung installiert werden können (siehe Modelle Thule ClipOn High 9106 oder Thule ClipOn High 9103), aber die hinteren Türhalterungen haben ihre Nachteile: Sie stören beim Parken in der Stadt Die Unmöglichkeit des Parkens und der Zugang zum Kofferraum werden immer schwierig sein. Höchstwahrscheinlich ist es zweckmäßig, solche Halterungen nur für die Dauer einer Fahrt mit dem Fahrrad zu installieren, wenn ich mindestens ein Jahr lang mein Dach vergessen und es überhaupt nicht entfernen kann. Im Allgemeinen wählt jeder, was am Ende für ihn bequemer ist.
Ein weiterer Nachteil ist der Preis, da er mehr kostet als die Konkurrenz (hier der Preis und die Spezifikationen), aber der Preis ist keine Größenordnung höher. Darüber hinaus ist Thule eine bekannte Marke und eine Überzahlung (wenn es sich um eine Überzahlung handelt) gilt für die Materialien und die Art und Weise, wie alles gemacht wird. Es ist nicht das erste Mal, dass ich persönlich bemerke, dass bei teureren Dingen alles viel besser durchdacht und erledigt ist. Und wenn Sie ein anderes gutes Reittier nehmen, kostet es dasselbe.
Videoüberprüfung
Für wen es bequemer ist, in einem Videoformat wahrzunehmen, gibt es eine Videobewertung. Es ist besonders interessant zu sehen, wie ich ein Fahrrad wegen meiner geringen Statur von einem großen Auto gemietet habe. Außerdem gibt es nur wenige Ansichten vom Quadrocopter, den ich gerade aufgenommen habe.
P.S. Wer dieses oder ein ähnliches Reittier benutzt hat, schreibt, wie es Ihnen geht. Besonders interessiert an den Hintertür-Fahrradhalterungen und der Anhängerkupplung, mit denen ich keine Erfahrung habe.
P.P.S. Eine Übersicht darüber, was noch zu tun ist? 🙂 🙂
