Metro Athen: Schema, Beschreibung, Foto. Athener U-Bahn-Karte

Metro Athen: Karte, Foto, Beschreibung

Athener U-Bahn-Karte
Athener U-Bahn - ist die Hauptform des städtischen Hochgeschwindigkeitstransports der griechischen Hauptstadt. Das heutige Athener U-Bahn-System wird durch drei Linien dargestellt:

Linie 1 - Die grüne Linie (24 Stationen, Länge - 25,7 km) verbindet die Region Piräus und die nördliche Region von Athen Kifissia und führt durch die Innenstadt.
Linie 2 - Die rote Linie (14 Stationen, Länge - 11,6 km) verläuft von West nach Südost vom Bahnhof Agios Antonios zum Bahnhof Agios Dimitrios.
Linie 3 - Die blaue Linie (20 Stationen, Länge - 35 km) verläuft von Südwesten nach Norden durch die Innenstadt vom Bahnhof Egaleo zum Bahnhof Dukissis Plakentias und dann zum Flughafen.

Die erste Linie der Athener U-Bahn wurde sechs Jahre später in Betrieb genommen als die Londoner, dh 1869, und war eine einspurige Eisenbahn, die von einem kleinen Zug bedient wurde, der von einer Dampflokomotive angetrieben wurde. Erst 1904 wurde die Strecke elektrifiziert. Seitdem wurde bis zum Beginn des neuen Jahrtausends die Athener U-Bahn, die nur aus einem Zweig bestand, nur modernisiert, aber nicht wesentlich erweitert. Eine neue Etappe in der Entwicklung der Athener U-Bahn war die Durchführung der Olympischen Sommerspiele 2004 in Athen. Im Rahmen eines Programms zur Verbesserung der städtischen Infrastruktur in Athen wurden zwei neue U-Bahnlinien gebaut und in Betrieb genommen. Die erste Linie wurde grundlegend renoviert und modernisiert..

Athen Metro Tickets

Sie können Tickets für die Athener U-Bahn am Eingang der Bahnhöfe kaufen. Es werden Tages- und Wochenkarten sowie Monatskarten verkauft. Sie sollten die Gültigkeit der Transportkarte oder des Tickets sorgfältig überwachen. Da die Geldstrafen für unbezahlte Reisen das 60-fache der Kosten eines Standardtickets betragen. Um Tickets in der Lobby der Stationen zu überprüfen, sind Automaten.
Gekaufte Tickets für die Athener U-Bahn sind 90 Minuten nach dem ersten Pass gültig und können für mehrere Fahrten mit verschiedenen Filialen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in Athen (in Bussen, Oberleitungsbussen, Straßenbahnen sowie in S-Bahnen zwischen Piräus, Magula und) verwendet werden Koropi zum Flughafen).
Während des Baus der Tunnel der Athener U-Bahn fanden die Bauherren zahlreiche Artefakte, die für Wissenschaftler und alle am Leben der antiken Stadt interessierten Personen von großem Interesse waren. 6 Jahre lang arbeiteten die Archäologenteams vor den Brigaden der U-Bahn-Bauherren, um einzigartige archäologische Funde zu schützen, zu sammeln und zu registrieren: alte Straßen, Häuser, Friedhöfe, Heiligtümer, Gießereigruben, Hörner, Aquädukte, Brunnen, Zisternen, Systeme Entwässerung und Abwasser - all das eröffnet neue Perspektiven für das Studium der antiken Topographie der Stadt. Basierend auf den gefundenen Artefakten wurden Ausstellungen an einer Reihe von Stationen organisiert, von denen die interessantesten an den Stationen Monastiraki und Syntagma Square sind. So kann die Athener U-Bahn sicherlich als unterirdisches Museum der Stadt bezeichnet werden, dessen Eingang mit Getränken und Speisen übrigens verboten ist.