Metro Oslo: Schema, Beschreibung, Foto. Oslo U-Bahn Karte

Metro Oslo: Karte, Beschreibung, Foto

Oslo U-Bahn Karte
Die Osloer U-Bahn (Tunnelbane - T-Banen) besteht aus sechs Linien, die durch die Innenstadt fahren und dann auseinander gehen, und 95 Stationen, von denen 16 unterirdisch oder in geschlossenen Gebäuden liegen. Die Gesamtlänge der Linien beträgt 80 km. Der tägliche Passagierstrom beträgt 226 775 Passagiere (Daten für 2012).
Zum ersten Mal kam 1912 die Idee auf, einen stadtweiten Hochgeschwindigkeitstransport in Oslo zu organisieren. und 1919 erschien die erste Straßenbahnlinie in der Stadt. Gleichzeitig tauchten bereits Ideen für den Bau von unterirdischen Tunneln auf, und 1928 wurde die erste unterirdische Straßenbahnhaltestelle eröffnet, die jedoch in Zukunft aus verschiedenen Gründen aufgegeben werden sollte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde im Rahmen eines Programms zur Wiederherstellung der Infrastruktur der Stadt eine vollwertige U-Bahn eröffnet. Am 22. Mai 1966 wurde der Bau des Tunnels in der Nähe des Ostbahnhofs abgeschlossen und die U-Bahn Oslo begann mit dem Personenverkehr.
Es ist interessant, dass die U-Bahn-Tunnel in Oslo durch Felsen verlegt sind, sodass ihre Wände natürlichen Ursprungs sind und nur teilweise mit Zement behandelt werden. Aus dem gleichen Grund haben einige U-Bahn-Stationen ihre natürliche Umgebung erhalten - sie sehen aus wie eine natürliche Höhle. Ein- und Ausstiegsstationen sind durch Stelen mit dem Zeichen T im Ring gekennzeichnet. An den Bahnhöfen gibt es Anzeigen, auf denen die Route und die Zeit vor der Ankunft des Zuges angegeben sind. In Autos werden die Namen der Stationen von den Fahrern bekannt gegeben.

Öffnungszeiten der U-Bahn in Oslo

Die U-Bahn von Oslo fährt von 5:30 bis 0:30 Uhr. Samstags und sonntags von 1:30 bis 4:00 Uhr fahren Nachtbusse durch die Stadt. Die Intervalle zwischen den Zügen während der Hauptverkehrszeiten betragen 2-3 Minuten, zu normalen Zeiten 15 Minuten und am Wochenende 30 Minuten.

Oslo Metro Tickets

Tickets für die Osloer U-Bahn sind Magnetstreifenkarten. Sie werden in Verkaufsautomaten und an Ticketschaltern an Bahnhöfen verkauft und verkehren in allen öffentlichen Verkehrsmitteln der norwegischen Hauptstadt. Der Ticketpreis ist fest, das Ticket ist eine Stunde nach dem ersten Durchgang gültig. An den Bahnhöfen gibt es keine Drehkreuze.