Metro Chicago: Schema, Foto, Beschreibung
Das U-Bahn-System in der Hauptstadt von Illinois, Chicago, heißt EL. Dies ist eine Abkürzung für das englische Wort "erhöht", was betont, dass die zweite U-Bahn in den USA nach New York hauptsächlich über dem Boden fährt.
Die erste Linie der U-Bahn von Chicago wurde im Sommer 1892 eröffnet. Dies trug dazu bei, die Straßen zu entladen und den reibungslosen Betrieb des Hafens am Michigansee sicherzustellen. Die offen gebaute U-Bahn von Chicago verursachte bei den Bewohnern der Gebiete, entlang derer Stahlüberführungen verlegt wurden, viele Beschwerden. Die U-Bahn war laut und reduzierte den Wert von Immobilien in diesen Quartalen erheblich. Die Entscheidung, weitere Bauarbeiten im Untergrund durchzuführen, begann jedoch erst Mitte des 20. Jahrhunderts.
Heute besteht die U-Bahn von Chicago aus acht aktiven Linien, von denen jede ihre eigene Farbe hat, um auf den Schemata anzugeben. Die Gesamtlänge aller Strecken beträgt mehr als 360 Kilometer, und die Anzahl der Stationen nähert sich 150. Gleichzeitig fahren nur 20 km des Zuges durch unterirdische Tunnel. An diesem Tag befördert die U-Bahn von Chicago eine Rekordzahl von Passagieren, weit über 750.000 Menschen. Der jährliche Passagierverkehr beträgt mindestens 200 Millionen.
Jede der acht U-Bahnlinien von Chicago hat eine eigene Farbbezeichnung. "Rot" ist das beliebteste und geschäftigste, es durchquert die Stadt von Norden nach Süden. Eine blaue Linie verbindet den Chicago O'Hare International Airport mit den westlichen Vororten des Forrest Park. Die Grüne Linie ist vollständig erhöht und verläuft von Westen durch das Geschäftszentrum der Stadt nach Süden. Die Orange Route verbindet einen weiteren Flughafen in Chicago Midway mit dem Stadtzentrum.
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