Nur für den Fall, ich werde Ihnen sagen, wie wir die Autobahn M4 entlang gefahren sind, vielleicht wird sich jemand als nützlich erweisen, eine Art Bericht. Die gesamte Reise von 1.500 km dauerte 3 Tage und auf dem Weg, den wir noch einen Tag nach Divnogorye fuhren, ist sie fast unterwegs. Grundsätzlich kann diese Route von Moskau nach Gelendschik / Sotschi / Anapa an einem Tag (18 bis 25 Stunden) überwunden werden, aber ich bin kein Fan von so langen Bewegungen in einer Sitzung, besonders nachts, und wenn niemand Sie ändern kann, ist das Risiko ungerechtfertigt. 500 km fahren ist am meisten, der Fahrer verliert nicht an Konzentration. Außerdem haben wir die Reise als eine Reise wahrgenommen, sodass wir uns nicht beeilen konnten.
Wenn Sie schneller und ohne Zwischenstopps wollen, ist es besser mit dem Flugzeug (über Avialesales / Skyscanner), in der Tat schneller und gleichzeitig viel sicherer. Wenn Sie in ein paar Wochen Urlaub machen möchten, brauchen Sie nicht so viele Dinge, denn eine dreiköpfige Familie sollte 3 Koffer mit jeweils 20 kg haben. Aber hier ist der Meister, wie Sie möchten. Wir sind einen Monat oder länger gefahren, also brauchen wir viel Müll und ein Auto für die Bewegung.
Der Inhalt des Artikels
Allgemeines
Kurze Eindrücke
Unsere Route hat sich am Ende etwas geändert. Wir beschlossen, Anapa anzurufen, um einige Tage an den Sandstränden zu bleiben, aber am Ende saßen wir hier zur Rehabilitation fest, in die wir am letzten Tag passen konnten. Deshalb werden wir noch 3 Wochen in Anapa sein und dann in Richtung Gelendzhik in Camping (wenn es nicht kälter wird) und in Sotschi. Nun, wenn sich nichts mehr ändert.
Nach unserer letzten solchen Reise nach Gelendschik vor 2 Jahren schrieb ich einen ganzen Leidensbeitrag über mit Baby reisen. Es ist genau richtig, es neu zu schreiben. Wie schwierig es damals war zu gehen, war es jetzt so viel einfacher. Alles ist relativ. Ja, Yegor schläft immer noch nicht in einem Autositz, aber er kann den ganzen Tag darin sitzen! Es sei denn natürlich, er macht ständig Spaß 🙂 Trotzdem wurde er ruhiger und man kann zumindest schon etwas mitnehmen, zum Beispiel mit Lego, den wir kurz vor der Reise gekauft haben. Und jetzt musste man für einen Nachmittag schlafen und nicht für zwei. Im Allgemeinen hatte ich große Angst, das vorherige Mal zu wiederholen, aber es geschah nicht. Es ist schwieriger mit einem Kind zu fahren als ohne es, aber es ist schon ziemlich realistisch und sogar für uns. Besonders wenn Sie mit einer Übernachtung gehen.
Die Toiletten mit ihren Parkplätzen und rauchenden Lastwagen bleiben immer noch die besten Eindrücke, leider hat sich in dieser Hinsicht über 5 Jahre nichts geändert. Vom Angenehmen - die Straße wurde besser, und die Weiten um den Blick verschwanden nirgendwo. Aber mehr dazu weiter unten..
Die Route Moskau-Woronesch-Rostow-Anapa-Gelendschik-Sotschi
Wenn Sie zwei Nächte verbringen, sind Stopps in der Region Woronesch und in Rostow am Don am besten. Somit wird der Weg in 3 Abschnitte von 500 km unterteilt. Einerseits sind diese Städte voll von Wohnraum Airbnb (Der Link ist mein ausführlicher Beitrag über den Service und einen Bonus von 20 US-Dollar.) Andererseits dauert es einige Zeit, die Stadt zu betreten und zu verlassen. Um sie zu speichern, ist es daher besser, in Hotels am Straßenrand zu übernachten, als in der Stadt.
Bitte beachten Sie, dass es in der Stadt die Möglichkeit gibt, zu sparen, da eine normale Wohnung 1.500 bis 2.000 Rubel kostet (ich empfehle eine Wohnung in Woronesch, in Rostow am Don), und ein vergleichbares Hotel kostet das Doppelte.
Wohnungen, in denen wir in Woronesch und Rostow gewohnt haben
Planen Sie die Route optional mit nur einer Nacht, verlassen Sie beispielsweise Moskau tagsüber von der Stadt, fahren Sie abends nach Woronesch, verbringen Sie die Nacht davor im Hotel und fahren Sie am frühen Morgen sofort zum Meer. Oder planen Sie eine einzige Nacht vor Rostow, wo die Route durch mehrere Siedlungen führt, in denen es Motels und Privathäuser gibt.
Wählerische Reisende können im Allgemeinen die Nacht in einem Zelt verbringen, überall auf dem Weg (in Waldgürteln) und «Trucker» 18-25 Stunden ohne Pause und über Nacht fahren. Ich persönlich möchte meine Familie nicht riskieren, deshalb versuche ich, keine großen Transporte zu machen, da ich müde werde und die Konzentration verliere, besonders nachts. Ja, ich könnte diese 1.500 km in einer Sitzung fahren, aber ich verstehe den Punkt nicht.
Motels, Cafés und andere Dienstleistungen sind oft entlang der Straße zu finden
Wenn das Endziel Sotschi ist, dann ist es ohne Pause nicht sehr angenehm, den Abschnitt Tuapse-Sotschi zu umrunden. Es gibt Serpentinen und Staus, und dieses Segment kann eine angemessene Zeit in Anspruch nehmen, 2-3 Mal länger als gewöhnlich (im Vergleich zu sanften Abschnitten). Fahren Sie am besten früh morgens durch, während es nur wenige Autos gibt, oder nachts. Als ich nach Sotschi reiste, betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit 45 km / h. Es gab Abschnitte mit Einbahnstraßenverkehr (Reparaturen) sowie Lastwagen, obwohl sie manchmal auf den Hügeln fehlen, aber im Allgemeinen konnten sie immer noch nicht schnell fahren. Nur näher an Sotschi und danach ist es normale Geschwindigkeit. In Siedlungen (und sie sind alle fest) gibt es oft eine Grenze von 40 km / h, auf der Autobahn 70 km / h.
In Gelendschik gehe ich normalerweise durch Dschubga, ich mag es dort mehr, eine ruhige Straße, aber es gibt eine Möglichkeit, durch Novorossiysk zu fahren. Es ist besser, nach Anapa zu fahren, die Autobahn M4 100 Kilometer nach Rostow in Richtung des Dorfes Kanevskaya zu verlassen und dann durch Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, in Richtung Temryuk zu fahren, aber die Straße dort ist so lala. Nach Slavyansk wird es notwendig sein, nach Anapa zu fahren.
Reisezeit
Wie ich oben geschrieben habe, hängt alles davon ab, wie viel Sie die Nacht auf der Straße verbringen möchten und ob Sie überhaupt möchten. Wir waren zusammen mit unserer Familie dort und haben 2 Nächte verbracht. Infolgedessen dauerte die Straße 3 Tage in einem sehr entspannten Tempo.
Ich ging alleine (die Familie flog mit dem Flugzeug) von Adler nach Moskau zurück. Ich bekam in 26 Stunden, von denen ungefähr 5 im Auto schliefen. Das heißt, die Straße selbst dauerte 21 Stunden. Ganz normal, denke ich. Irgendwo für 20-25 Stunden und sollte berechnet werden, ohne lange Schlafstopps.
Autobahn M4
Streifen und Beschichtung
Auf dem Weg zum Schwarzen Meer bin ich schon mehrmals gereist, per Anhalter und dreimal mit dem Auto. Die Strecke ist langsam, ändert sich aber zum Besseren. Zunächst machten fast zwei Streifen in jede Richtung von Moskau zum Hot Key. Leider gibt es immer noch Abschnitte mit einer Spur. Zum Beispiel in der Region Woronesch in der Nähe der Dörfer Losevo-Pavlovsk-Verkhny Mamon, einem etwa 70 km langen Ort. Darüber hinaus gibt es keine Reparatur, nur einen Streifen in jede Richtung und es gibt keinen Hinweis auf Expansion. Und noch ein Stück näher in der Region Rostow. In der Region Rostow nach Rostow am Don zwischen den Dörfern Samarskoje und Kuschtschewskaja (ca. 40 km) werden derzeit Reparaturen durchgeführt. Selbst in der Region Rostow verschwindet in regelmäßigen Abständen ein Metallabscheider mit einer entgegenkommenden Kante, die Markierungen verschwinden, Unebenheiten, Risse usw. treten auf (fahren bereits im Dunkeln, ziemlich unpraktisch), wie in der Region Woronesch. In der Tat, das beste Stück M4 zwischen Moskau und Woronesch, theoretisch sollte dies alles vorbei sein. Wir werden warten 🙂
Nach Goryachiy Klyuch einspuriger Verkehr mit einer periodischen Spur zum Überholen. Sie erscheint dort ziemlich oft. Von Dzhubgi bis Tuapse ist das gleiche Muster ungefähr das gleiche, nur eine kleine Serpentine und die dritte Spur ist ziemlich selten. Es gibt eine konkrete Serpentine von Tuapse nach Sotschi und es gibt fast keine Möglichkeit zu überholen. Es gibt auch eine Spur von Dzhubga nach Geledzhik, aber es gibt fast keine Serpentine, so dass der Ort schnell passiert.
Der größte Teil des M4 ist jetzt so
Von Rostow nach Anapa gibt es eine einspurige Straße mit einer Reihe von Lastwagen und alten KamAZ-Lastwagen, und erst nach dem Abbiegen von der Temryuk-Autobahn nach Anapa verschwinden sie. Wir haben versucht, die Umgehungsstraßen des Navigators zu umgehen (wir sind von Rostow nach Asow und dann zum Umweg der Städte gefahren), aber an einigen Stellen gibt es eine schlechte Straße, die Entfernung ist im Allgemeinen länger, aber das Plus ist, dass es nur wenige Autos gibt. Gewonnen oder nicht, ich weiß es nicht.
Straße nach Anapa, manchmal von Wellen bedeckt
Geldstrafen und Kameras
Es gibt viele Kameras entlang der Straße, daher ist es kein Problem, eine Geldstrafe zu verhängen, wenn das Tempolimit nicht eingehalten wird. Aber es ist zum Besseren, wir werden alle lebendiger sein. Überall, wo ich mich mit einer Geschwindigkeit von maximal +15 auf die erlaubte Geschwindigkeit bewegte, dh wenn 90 km / h erlaubt sind, bin ich 115 km / h gefahren. Überall, außer auf bezahlten Websites, eine solche Einschränkung. Bei bezahlten Fahrten sind es 110 km / h und bei einer sogar 130 km / h (dh Sie können 145 km / h fahren, wenn Sie möchten)..
Für die ganze Reise hin und her erhielt ich nur eine Geldstrafe für 500 Rubel. Irgendwo in der Region Woronesch fuhr ich statt 83 km / h im Dorf. Seltsam, normalerweise dort verlangsame ich mich auf jeden Fall.
Bezahlte Bereiche
Insgesamt gibt es auf der M4 acht kostenpflichtige Standorte. Alle von ihnen sind zwischen Mosca und Woronesch, aber sie planen, mehr zu tun. Optisch unterscheiden sie sich fast nicht von anderen Streckenabschnitten, ich habe keine gravierenden Unterschiede festgestellt. Nur in einem Stück erreichte die zulässige Geschwindigkeit von 130 km / h auf den verbleibenden 110 km / h wie im übrigen Abschnitt M4, der als Autobahn positioniert ist.
Für den Preis: 35-120 Rubel pro Grundstück, nachts sind die Tarife günstiger. Darüber hinaus muss in einem der Abschnitte der Scheck beim Verlassen erneut angezeigt werden. Werfen Sie die Schecks daher nicht weg.
Preise im Jahr 2016 bei M4, Teil der Schecks zu Nachttarifen
Bezahlter Bereich auf M4, Zahlung in bar oder per Kreditkarte
Reisen und Tanken
Wir waren hauptsächlich im Lukoil, weil es auf der Straße eine zivile Toilette, einen Minimarkt, einen Spielplatz und Tische für Snacks gibt. Zumindest in der ersten Hälfte des M4 sind Lukoil-Tankstellen einfach so ausgestattet, dann werden sie schon kleiner und ohne ein solches Set. Auf der Karte bemerkte ich für alle Fälle einen sehr großen Luikoil nach Woronesch, wo man normal essen und im Schatten stehen kann. In früheren Lukoils gab es nur Kaffee / Tee und Brötchen im Café, aber hier gibt es gerade Gerichte.
Gut gemacht Lukoil - an vielen Tankstellen gibt es Spielplätze und Imbissbuden
Wir essen auf der M4 zu Mittag
Auf Lukoil können Sie kostenlos Gemüse essen
Obligatorischer Stopp für den Tagesschlaf. Hält ein Spielzeug mit dem Kinn
In der Nähe befindet sich der Osetrovsky-Brückenkopf, ein wunderschöner Ort mit einer schwierigen Geschichte
Um russische Freiflächen ... Im Hintergrund M4
Großer Lukoil
Großer Lukoil
Es gibt eine große Tankstelle Lukoil, einen Minimarkt, ein vollwertiges Café, eine Ziviltoilette, einen Kinderspielplatz und einen Bereich mit Tischen auf der Straße, an dem Sie essen können.
Es gibt eine große Tankstelle Lukoil, einen Minimarkt, ein vollwertiges Café, eine Ziviltoilette, einen Kinderspielplatz und einen Bereich mit Tischen auf der Straße, an dem Sie essen können.
Das Gebiet dieser Tankstelle war sehr groß und viele standen am anderen Ende, wo es einen Schatten und Bänke mit Tischen gibt. Um nirgendwohin zu gehen, erleichterten die Menschen sofort die Notwendigkeit der Trennwand, von der es einen wilden Gestank gab, die Hitze. Überrascht nicht einmal Faulheit, 100 Meter zur Toilette zu gehen, sondern die Tatsache, dass der Gestank niemanden störte, saßen die Leute dort ruhig und aßen. Hmm.
Wenn jemand es nicht weiß, gibt es auch Parkplätze auf dem Weg. Aber um es milde auszudrücken, sie sind nicht sehr angenehm: viel Müll und tote Toiletten zu Tode. Wenn der Parkplatz über eine Infrastruktur verfügt, beispielsweise über illegale Cafés, gibt es außerdem viel mehr Sracha. Daher ist es besser, eine Pause einzulegen, entweder an Tankstellen oder einfach unterwegs in einem Waldgürtel oder auf Parkplätzen, auf denen es kein Café gibt. Und auch so ein Mini-Life-Hack, wenn Sie sich immer noch dafür entscheiden, auf die Toilette aus rotem Backstein zu gehen, gehen Sie besser nicht auf den Parkplatz, sondern zur Bushaltestelle, sie sind auch da, aber sauberer.
Parken mit Infrastruktur, d. H. Mit Cafés
Cafés können so aussehen, völlig unvorstellbar
Parktoiletten bieten einen traurigen Anblick
Die Toiletten an den Haltestellen sind sauberer, aber schmeicheln Sie sich nicht
Viel Müll an Haltestellen
Anstatt auf der M4 zu parken, können Sie auch irgendwo am Bordstein anhalten
Und gleichzeitig den Sonnenuntergang genießen und auf den Müll hämmern
Andere Nuancen
Ich habe ein solches Merkmal bemerkt, der Fluss auf der linken Spur geht irgendwo zwischen 140 und 160 km / h, auf der rechten 80 km / h. Wenn Sie also 100-120 km / h fahren möchten, ist keine der Fahrspuren geeignet. Sie müssen immer von einer zur anderen wechseln. Unbequem jedoch.
Nach Rostow am Don traf mich eine einspurige Straße, aber dies gilt eher für diejenigen, die nach Anapa, Temryuk, reisen, Krim (Port Caucasus), das heißt, es fährt von der M-4 nach rechts ab. Wir sind dieses letzte Segment sehr lange gefahren, ununterbrochene Wagen (anscheinend fahren sie nur in den Hafen des Kaukasus). Lastwagen werden getötet, man schleppt nicht nur 50-60 km / h mit, sondern auch in Rauchwolken können keine Kabinenfilter sparen. Was ist, wenn ich Asthma hatte? Und es ist schwer zu überholen, der Strom ist kontinuierlich. Zuerst wird die zulässige Ladung überschritten, wodurch die Waren 2-3 mal mehr nach Gewicht geladen werden, so dass das Auto nicht den Hügel hinaufkriechen kann und getötet wird. Dann kaufen sie ein staatliches Wartungsticket, obwohl dies keine Maschine mehr ist, sondern eine Dampflokomotive, und fahren weiter.
Rauchwagen entlang der Straße, je näher am Süden, desto mehr gibt es jede Sekunde
Aus irgendeinem Grund fängt Megaphone auf der gesamten Straße ziemlich schlecht. Sie halten an der Tankstelle an, damit Jegor schlafen und essen kann. Gleichzeitig möchten Sie Ihre E-Mails abrufen, ein Foto posten und das Internet ist bestenfalls EDGE, das heißt fast tot. In Rostow am Don, genau im Zentrum, genau an dem Ort, an dem die Wohnung vermietet wurde, die gleiche Situation (am nächsten Tag fuhr das Viertel los und es funktionierte). Auf der Straße erschien Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + fast nicht. In Dzhemete (einem Dorf in der Nähe von Anapa) werden 3G und H + ebenfalls stellenweise gefangen. Ich erinnere mich, dass ich 2011 bei uns war das ganze Reiseprojekt über Russland, Ich habe mir trotzdem Notizen gemacht, umrissen, da es unmöglich war, irgendetwas zu posten, sorry, seitdem hat sich wenig geändert.
Radio überall, um es milde auszudrücken, ist ein Amateur, entweder russischer Retro oder Chanson. Sie müssen Discs oder ein Flash-Laufwerk mitnehmen. Übrigens wird nicht jeder Funkempfänger in solchen Entfernungen von Großstädten ein Signal empfangen.
Yandex Navigator führt den kürzesten Weg, auch wenn es sich um eine Grundierung handelt, gibt es keine Wahl «schnell» oder «kurz». Und wenn Sie keinen Navigator benötigen, um auf der M4 zu fahren (dort kann man sich nirgendwo verlaufen), ist es besser, normale Navigatoren zu verwenden, um alle von der Autobahn entfernten Stadtteile zu inspizieren. Bei mir sind alle mit dem Telefonwechsel abgereist, es ist notwendig, neu zu installieren.
Ein weiterer Sonnenuntergang am Ende
Video
Eine kurze Skizze, wie die Toilette auf der modernsten Autobahn Russlands auf der M4 aussieht.
P.S. Wenn wir in Sotschi ankommen und dann zurückkehren, werde ich wahrscheinlich noch etwas hinzufügen.
P.P.S Welche Anwendung für die Autonavigation in Russland verwenden Sie??
